KATOカプラー蜜連形#2

昨年KATOから発売された新形カプラー新性能電車用を取付けてみました。KATO車両のボディマウント蜜連形に取付できますが、なかには灰色があるため対応表には載っておりません。

リニューアルした165系は既にこのタイプになっておりますね。
短と長の2種類があり、主に短は中間連結用,長は先頭車用(短ではボディに接触してしまうため)です。

保有するKATO111系湘南色に取付けました。

連結状態。以前のボディマウントタイプ。

新性能電車用。TOMIXのTNカプラーと同じようにカチッとはまります。車間はほぼ同じですね。

ホロ付き状態は！カーブで脱線かな？

また併結するクモユニ74は台車マウントのカプラーが取り付けられていますが、ボディマウントの蜜連形に交換できる様になっており、新性能電車用短を取付けてみました。
台車マウント状態。実車とはかなり違いますね。

非常にいいですね。実車に近い感じです。

クハ111と連結してみました。